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Bientôt des bus en site propre à Metz
Infrastructures de transports - 16 février 2012
La Caisse des Dépôts a signé le 27 janvier avec Metz-Métropole un prêt de 53,4 M€ sur fonds d’épargne pour financer la construction du projet de transport en commun en site propre de l’agglomération messine (Mettis).
Ce montant correspond à 50 % du besoin d’emprunt de l’agglomération pour l’opération (hors matériel roulant). Le prêt a été octroyé sur l’enveloppe des fonds d’épargne de 7 Md€ destinée au financement de grands projets d’infrastructures de transport mise en place dans le cadre du plan de relance dès 2009.
Le montant global d’investissement pour ce projet est de 199 M€. Il bénéficie d’une participation du Feder de 8 M€ et d’une subvention de l’Etat de 10M€ versée dans le cadre du contrat de redynamisation du site de défense de Metz.
Ce projet de transport en commun en site propre, unique en France sous plusieurs aspects, consiste à créer deux lignes de bus à haut niveau de service, sur 18,7 km de site propre intégral, reliant Woippy à Borny et le campus universitaire du Saulcy au CHR de Mercy.
Le choix du tracé a été guidé par la volonté de desservir les pôles d’habitat les plus denses, les principaux pôles d’emploi, des pôles universitaires, dont le site d’implantation de l’IRT matériaux, mais aussi les pôles de développement à venir, comme les futurs établissements de santé (CHR et hôpital Schuman).
L’exploitation de ces deux lignes à haut niveau de service sera assurée par une flotte de 27 bus 100 % hybride diesel-électrique, conformément aux objectifs environnementaux de maîtrise de la consommation de carburant et d’émission de gaz à effet de serre.
La fréquentation attendue lors de la mise en service en 2013 est de 25 500 voyageurs/jour et à terme de plus de 36 000 voyageurs/jour.
