Transport maritime décarboné : Grain de Sail prend le large

Le groupe Grain de Sail, leader français du café et du chocolat bio et précurseur du transport de marchandises à la voile, vient de réouvrir son capital à un collectif d'investisseurs emmené par GO Capital et Bpifrance. L’objectif : accompagner sa très forte croissance et ses projets de construction du voilier-cargo Grain de Sail III et d'une unité de production à Dunkerque.

Depuis sa création en 2012, Grain de Sail, basé à Morlaix, démontre la viabilité de son modèle d'entreprise atypique autour de ses activités agroalimentaires (fabrication de chocolats, torréfaction de café, élaboration de rhums) et de transport maritime décarboné (en tant qu'armateur et commissionnaire de transport*).

Avec une croissance annuelle supérieure à 20%, Grain de Sail se renforce pour financer son développement et préparer la construction d'une nouvelle usine à Dunkerque sur une ancienne friche industrielle et d'un 3^e voilier-cargo qui sera le plus gros porte-conteneur vélique au monde.

Le Grain de Sail III, entièrement propulsé par le vent, dépassera largement 100 mètres de long et pourra charger plus de 200 conteneurs tout en réduisant l'empreinte carbone de plus de 90 %.

Le transport vélique à plus grande échelle, rendu possible par des innovations technologiques sur les gréements, est une nécessité économique pour baisser le coût du transport décarboné et permettre de mieux répondre à la demande des clients et prospects chargeurs de Grain de Sail.   

Pour en savoir plus, lire le communiqué de presse sur le site de Bpifrance

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* Le commissionnaire de transport organise et fait exécuter, sous sa responsabilité et en son nom propre, le déplacement des marchandises d'un lieu à un autre. L'armateur équipe ou fait équiper un ou plusieurs navires pour le transport des marchandises.