CNR : un chantier hors normes sur deux écluses emblématiques

Sur le Rhône, CNR profite de l’arrêt de la navigation du 8 au 19 mars en raison de l’entretien annuel des écluses à grand gabarit, pour entamer un chantier hors normes sur deux écluses emblématiques. L’objectif : construire deux nouvelles portes de 200 tonnes à l’aval des écluses historiques de Châteauneuf-du-Rhône (Drôme) et de Bollène (Vaucluse), édifiées dans les années 1950.

Ce doublement des portes de la face sud des écluses de Châteauneuf-du-Rhône et de Bollène sera le plus gros chantier fluvial entrepris par CNR depuis la prolongation de la concession du Rhône jusqu’en 2041.

Les deux portes métalliques de 20 mètres complèteront les portes aval historiques et amélioreront la fiabilité des deux écluses. Nouveaux équipements mécaniques, insertion architecturale, intégration électrique, nouvelle salle de commande : ce chantier hors-normes représente un investissement de 90 M€ de la CNR. Il se déroulera par étapes jusqu’en 2031, avec de nombreux défis opérationnels.

La modernisation et la maintenance anticipée des écluses est indispensable pour garantir la disponibilité 24h sur 24 de ces ouvrages qui enregistrent plus de 80 000 éclusages par an. Essentielles pour le transport de fret et l’approvisionnement des entreprises industrielles, les écluses du Rhône ont permis de convoyer 3,65 millions de tonnes de marchandises en 2025. Un chiffre en hausse de 8,7 %, et une progression pour la 3^e année consécutive.

Pour aller plus loin, lire le communiqué de presse